Intresant für alle die Ihren Force 21 sz auf die Werkseinstellungen zurücksetzten wollen

LEERLAUF-GEMISCHREGULIERSCHRAUBE
Die Leerlauf-Gemischregulierschraube ist die kleine Schraube auf der Seite der Vergaseranlenkung.
Sie ist für den ersten Start eingestellt und sollte noch nicht verändert werden.
Die Leerlauf-Gemischregulierschraube reguliert das Luft / Kraftstoffgemisch im Leerlauf und im Übergangsbereich
zum Vollgas. Drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn um das Gemisch “abzumagern” (den Kraftstoffanteil zu verringern)
und gegen den Uhrzeigersinn, wenn das Gemisch “fetter” werden soll.
Je nach verwendetem Treibstoff, Glühkerze und Umgebungsbedingungen können später geringfügige Änderungen in der
Einstellung nötig sein.
Um die werkseitige Einstellung wiederherzustellen gehen Sie wie folgt vor:
- Öffnen Sie den Vergaserschieber vollständig
- Halten Sie den Schieber geöffnet und drehen Sie die Leerlauf-Gemischregulierschraube im Uhrzeigersinn bis
zum Anschlag ein.
- Drehen Sie sie jetzt 7,5 Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn wieder heraus.




HAUPTDÜSENNADEL (GEMISCHREGULIERSCHRAUBE)
Die Hauptdüsennadel befindet sich oberhalb der Spritzufuhr zum Vergaser. Sie
ist für den ersten Start des Motors voreingestellt und sollte noch nicht verändert
werden. Die Hauptdüsennadel reguliert das Luft / Kraftstoffgemisch
bei Vollgas. Drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn um das Gemisch
“abzumagern” (den Kraftstoffanteil zu verringern) und gegen den
Uhrzeigersinn, wenn das Gemisch “fetter” werden soll. Die Grundeinstellung
für den allerersten Start sollte so sein, dass die Hauptdüsennadel vollständig
hereingeschraubt und anschließend um zwei bis drei Umdrehungen herausgedreht
wurde.